A maior embarcação à vela de madeira já construída nos Estados Unidos deslizou para o Rio Kennebec a partir de um estaleiro que ainda está de pé. A escuna de seis mastros Wyoming, lançada pela Percy & Small em 1909, media 329 pés ao longo do convés.
Esse ancoradouro agora fica dentro do campus de 20 acres do Maine Maritime Museum, no número 243 da Washington Street, a orla de onde partem os passeios de barco pelos faróis em Bath, Maine. O Percy & Small é o único estaleiro intacto do país que já construiu grandes embarcações de madeira à vela.
Bath ganhou seu antigo nome, Cidade dos Navios. Mais de 5.000 embarcações foram lançadas da cidade desde 1743, e o Kennebec já transportou gelo, granito e madeira rio abaixo no mesmo tráfego. O Bath Iron Works, fundado em 1884, ainda constrói contratorpedeiros rio acima, a partir do píer do museu, e seus guindastes estão entre os pontos de referência mais visíveis de Midcoast Maine a partir do canal. O museu foi inaugurado em 1962 como Bath Marine Museum e assumiu a propriedade do estaleiro na década de 1970, preservando cinco edifícios originais: a serraria e oficina de marcenaria, o galpão de moldes, a oficina de pintura e cavilhas, o forno de piche e o galpão dos calafetadores.
As estações de luz do rio são a segunda metade da história, e a razão pela qual um cruzeiro pelos faróis do Rio Kennebec sequer existe. Quatro delas — Doubling Point, Squirrel Point, Perkins Island e as Doubling Point Range Lights — foram construídas em um único esforço federal em 1898, quando os lançamentos de Bath fizeram do rio um canal comercial movimentado. Rio abaixo, o Pond Island Light marca a foz. Duas milhas além, o Seguin Island Light foi autorizado por George Washington e iluminado pela primeira vez em 1795; sua torre de granito de 1857 contém a única lente Fresnel de primeira ordem ainda em serviço no Maine. O crescente de granito inacabado do Fort Popham guarda a margem leste.
O que sobrevive aqui é incomumente completo. A coleção abrange mais de 20.000 objetos — modelos de meio casco, documentos de navegação da família Sewall, instrumentos de navegação e a Donnell House da década de 1850, lar da família cujo estaleiro precedeu o Percy & Small. Os construtores de barcos ainda cortam tábuas no local, e a frota inclui pequenas embarcações de trabalho em vez de cascos estáticos. Uma escultura de aço no gramado delineia o Wyoming em seu comprimento total, 450 pés do gurupés à retranca, um fantasma desenhado em vigas. Para os visitantes, um passeio de barco pelos faróis em Bath, Maine, é menos um circuito turístico do que uma leitura do mesmo rio industrial que os construtores navais conheciam.
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