La più grande imbarcazione a vela in legno mai costruita negli Stati Uniti scivolò nel fiume Kennebec da un cantiere navale ancora esistente. La goletta a sei alberi Wyoming, varata da Percy & Small nel 1909, misurava 329 piedi lungo il ponte.
Quell'ormeggio si trova ora all'interno del campus di 20 acri del Maine Maritime Museum al 243 di Washington Street, il fronte sul mare da cui partono i tour in barca dei fari di Bath, nel Maine. Percy & Small è l'unico cantiere navale intatto nel paese che un tempo costruiva grandi velieri in legno.
Bath ha guadagnato il suo antico nome, Città delle Navi. Più di 5.000 imbarcazioni sono state varate dalla città dal 1743, e il Kennebec un tempo trasportava ghiaccio, granito e legname lungo il fiume nel medesimo traffico. La Bath Iron Works, fondata nel 1884, costruisce ancora cacciatorpediniere a monte del molo del museo, e le sue gru si classificano tra i punti di riferimento più evidenti del Midcoast Maine visibili dal canale. Il museo ha aperto nel 1962 come Bath Marine Museum e ha rilevato la proprietà del cantiere negli anni '70, preservando cinque edifici originali: il mulino e la falegnameria, il loft di modellazione, il negozio di vernici e cavicchi, il forno a pece e il capanno dei calafati.
Le stazioni luminose del fiume sono la seconda metà della storia, e il motivo per cui esiste una crociera con faro sul fiume Kennebec. Quattro di esse — Doubling Point, Squirrel Point, Perkins Island e le luci di allineamento di Doubling Point — furono costruite con una singola iniziativa federale nel 1898, quando i varamenti di Bath avevano reso il fiume un canale commerciale affollato. A valle, il faro di Pond Island segna la foce. Due miglia oltre, il faro di Seguin Island fu autorizzato da George Washington e acceso per la prima volta nel 1795; la sua torre in granito del 1857 ospita l'unica lente di Fresnel di primo ordine ancora in servizio nel Maine. La mezzaluna di granito incompiuta di Fort Popham protegge la riva orientale.
Ciò che sopravvive qui è insolitamente completo. La collezione supera i 20.000 oggetti: modelli a mezzo scafo, documenti di spedizione della famiglia Sewall, strumenti di navigazione e la Donnell House del 1850, casa della famiglia il cui cantiere precedette Percy & Small. I costruttori di barche tagliano ancora il tavolato in loco e la flotta include piccole imbarcazioni da lavoro piuttosto che scafi statici. Una scultura in acciaio sul prato delinea il Wyoming a lunghezza intera, 450 piedi dal bompresso al boma di poppa, un fantasma disegnato in travi d'acciaio. Per i visitatori, un tour in barca dei fari di Bath è meno un giro turistico e più una lettura dello stesso fiume industriale che conoscevano i carpentieri navali.
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