El velero de madera más grande jamás construido en los Estados Unidos se deslizó hacia el río Kennebec desde un astillero que aún permanece en pie. La goleta de seis mástiles Wyoming, botada por Percy & Small en 1909, medía 329 pies a lo largo de la cubierta.
Ese muelle ahora se encuentra dentro del campus de 20 acres del Maine Maritime Museum en 243 Washington Street, la orilla desde la cual parten los tours de faros en Bath, Maine. Percy & Small es el único astillero intacto en el país que alguna vez construyó grandes veleros de madera.
Bath se ha ganado su antiguo nombre, la Ciudad de los Barcos. Más de 5,000 embarcaciones han sido botadas desde la ciudad desde 1743, y el Kennebec transportaba hielo, granito y madera río abajo en el mismo tráfico. Bath Iron Works, fundado en 1884, todavía construye destructores río arriba desde el muelle del museo, y sus grúas se encuentran entre los puntos de referencia más visibles de la costa central de Maine desde el canal. El museo abrió en 1962 como Bath Marine Museum y se hizo cargo de la propiedad del astillero en la década de 1970, preservando cinco edificios originales: el molino y taller de carpintería, el taller de moldes, el taller de pintura y clavijas, el horno de brea y el cobertizo de calafateo.
Las estaciones de luz del río son la segunda parte de la historia, y la razón por la que funciona un crucero por los faros del río Kennebec. Cuatro de ellos (Doubling Point, Squirrel Point, Perkins Island y las luces de alineación de Doubling Point) se construyeron en un solo impulso federal en 1898, cuando las botaduras de Bath habían convertido el río en un concurrido canal comercial. Río abajo, Pond Island Light marca la desembocadura. Dos millas más allá, Seguin Island Light fue autorizado por George Washington y encendido por primera vez en 1795; su torre de granito de 1857 alberga la única lente Fresnel de primer orden que sigue en servicio en Maine. El creciente de granito inacabado de Fort Popham protege la costa este.
Lo que sobrevive aquí es inusualmente completo. La colección supera los 20,000 objetos: modelos de medio casco, documentos de envío de la familia Sewall, instrumentos de navegación y la Donnell House de la década de 1850, hogar de la familia cuyo astillero precedió a Percy & Small. Los constructores de barcos todavía cortan tablones en el lugar, y la flota incluye pequeñas embarcaciones de trabajo en lugar de cascos estáticos. Una escultura de acero en el césped delinea el Wyoming a toda longitud, 450 pies desde el bauprés hasta la botavara, un fantasma dibujado en vigas. Para los visitantes, un tour en barco por los faros en Bath, Maine, es menos un circuito turístico que una lectura del mismo río industrial que conocían los carpinteros de ribera.
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